Éloges et récompenses

L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) est un organisme à but non lucratif engagé à réduire les décès, les blessures corporelles ainsi que les dommages matériels découlant des accidents de la route au Canada. L'IIHS connaît mieux que quiconque les technologies qui sont efficaces pour prévenir les collisions automobiles dès le départ et minimiser les blessures lorsqu'un impact survient.

Pour évaluer la résistance aux impacts, l'IIHS attribue à chaque véhicule une cote Bonne, Acceptable, Moyenne ou Faible selon sa performance dans cinq essais. Pour recevoir la mention Meilleur choix sécurité+ 2018, un véhicule doit obtenir une cote Bonne ou Acceptable à l'essai de collision frontale à faible chevauchement (côté passager) et une cote Bonne aux essais de collision frontale à faible chevauchement (côté conducteur), de collision frontale à chevauchement modéré, de collision latérale ainsi qu'aux essais de résistance de toit et d'efficacité des appuie-tête. Un véhicule doit offrir, en équipement optionnel, un système de freinage d'urgence autonome (Subaru EyeSight^®) en plus d'obtenir une évaluation Avancée ou Supérieure en matière de prévention des collisions frontales. Le véhicule doit aussi s'équiper de phares spécifiques ayant obtenu une cote Bonne à l'évaluation des éclairages avant. Pour plus de détails, rendez-vous www.iihs.org/ratings.

L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) est un organisme à but non lucratif engagé à réduire les décès, les blessures corporelles ainsi que les dommages matériels découlant des accidents de la route au Canada. L'IIHS connaît mieux que quiconqueles technologies qui sont efficaces pour prévenir les collisions automobiles dès le départ et minimiser les blessures lorsqu'un impact survient.

Pour évaluer la résistance aux impacts, l'IIHS attribue à chaque véhicule une cote Bonne, Acceptable, Moyenne ou Faible selon sa performance dans cinq essais. Pour recevoir la mention Meilleur choix sécurité 2018, un véhicule doit obtenir une cote Bonne aux essais de collision frontale à faible chevauchement (côté conducteur), de collision frontale à chevauchement modéré et de collision latérale, aux essais de résistance de toit et d'efficacité des appuie-tête. Un véhicule doit également offrir, en équipement optionnel, un système de freinage d'urgence autonome (Subaru EyeSight^®) en plus d'obtenir une évaluation Avancée ou Supérieure en matière de prévention des collisions frontales. Le véhicule doit aussi s'équiper de phares spécifiques ayant obtenu une cote Bonne ou Acceptable à l'évaluation des éclairages avant. Pour plus de détails, rendez-vous au www.iihs.org/ratings

L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) accorde aux modèles équipés de série ou en option d’un système de prévention des collisions frontales une note De base, Avancée ou Supérieure en fonction de la disponibilité d’un dispositif de freinage autonome (freinage automatique) et de l’efficacité d’un tel système dans des essais à 12 mi/h (19 km/h) et 25 mi/h (40 km/h). La disponibilité d’une alerte de collision avant est également prise en compte.

ALG Canada, une filiale du groupe ALG Inc., est un fournisseur de premier plan de valeurs résiduelles automobiles et de données d'analyse depuis 1981 au Canada. ALG établit la norme en matière de projections de valeurs résiduelles au Canada et ses données sont utilisées dans toutes les sphères de l'industrie automobile pour évaluer la santé des marques automobiles ainsi que déterminer la dépréciation anticipée et les mensualités de location. Les valeurs résiduelles canadiennes sont projetées à partir d'une rigoureuse analyse de la concurrence dans la catégorie, des performances passées du véhicule et des tendances de l'industrie, et se fondent exclusivement sur l'analyse des statistiques canadiennes de revente et de prix.

ALG a dévoilé pour la première fois ses Prix canadiens pour la valeur résiduelle en janvier 2009, reconnaissant les meilleures marques de véhicules et les modèles susceptibles de mieux conserver leur valeur au terme de la location. Chaque année, les Prix des meilleures valeurs résiduelles ALG récompensent les marques s'étant le mieux illustrées sur le plan de l'expérience produit pour les clients : qualité exceptionnelle du véhicule, forte désirabilité de la marque et fiabilité à longue échéance.

La valeur résiduelle constitue la mesure ultime du succès d'un produit, les consommateurs s'exprimant non pas par voie de sondages, mais par celle de leur portefeuille. Le Prix canadiens pour la valeur résiduelle reconnaît dans l'ensemble la valeur primordiale d'un produit solide, de stratégies de marketing efficaces et d'une présence puissante sur le marché. Tous les prix concernent des véhicules de l'année modèle 2019. www.alg.com/vehicle-awards

Le Canadian Black Book est une référence dans l'industrie automobile et une source fiable en ce qui a trait à la valeur des voitures d'occasion depuis plus de 50 ans. Le Canadian Black Book renseigne les consommateurs au sujet des valeurs des véhicules neufs et d’occasion en évaluant leur valeur d’échange, leur valeur future et leur prix de détail moyen.

Le Canadian Black Book présente les lauréats de ses prix de la Meilleure valeur retenue 2017. Cette année, nous avons mesuré les véhicules de l’année modèle 2013, dans 20 catégories. Ces prix convoités évaluent la valeur des véhicules sur une période de quatre ans, nos analystes fouillant des centaines de milliers de transactions et d’autres données provenant de ventes aux enchères en direct et en ligne, de concessionnaires et autres sources exclusives. Les prix sont décernés aux véhicules ayant retenu le plus haut pourcentage de leur valeur par rapport au PDSF d’origine. www.canadianblackbook.com/cbb-awards

Pour juger les véhicules en lice pour le prix, l'équipe de rédaction de MOTOR TREND's a effectué une évaluation exhaustive en trois phases. La première phase consistait en une vérification technique complète et une pesée, suivies d'un essai sur piste afin d'établir les données de référence relatives à l'accélération, au freinage et à la maniabilité. La deuxième phase se déroulait sur trois jours et comprenait un parcours en boucle sur une route offrant divers types de surface et des conditions de circulation variées, dans le but d'évaluer la tenue de route et la maniabilité, la souplesse et l'efficacité du moteur et de la transmission, les bruits de vent et de route, ainsi que l'ergonomie. Une portion sur une route de terre a permis d'évaluer les systèmes de contrôle de traction, de stabilité et de freinage. Pour la troisième phase, le jury s'est réuni en délibération.

Les critères d'évaluation étaient répartis dans les catégories suivantes :

Progrès en matière de design - qualité d'exécution extérieure et intérieure; format novateur du véhicule; sélection et utilisation judicieuses des matériaux.

Excellence de la conception technique - conception et exécution du véhicule dans l'ensemble; solutions ingénieuses aux défis présentés par le format, la construction et la dynamique; recours à des technologies efficaces et abordables pour le consommateur.

Accomplissement de la fonction prévue - dans quelle mesure le véhicule accomplit les fonctions prévues par les planificateurs, concepteurs et ingénieurs.

Efficacité - faible consommation de carburant et empreinte carbone restreinte par comparaison aux modèles concurrents du véhicule.

Sécurité - capacité du véhicule à aider le conducteur à éviter une collision et mesures de sécurité complémentaires visant à protéger les occupants en cas d'impact.

Valeur - prix et niveaux d'équipement concurrentiels par rapport aux véhicules de la même catégorie de marché.

Le processus d’évaluation des Prix des Voitures canadiennes de l’année (CCOTY) est fondé sur les essais routiers consécutifs sur des voies publiques de sorte que les résultats soient pertinents pour les consommateurs.

En d’autres mots, le programme d’essais rigoureux comporte des essais routiers sur des voies publiques – celles-là mêmes qu’empruntent les consommateurs – de sorte que les essais, le vote et les résultats soient pertinents pour les acheteurs éventuels.

Pour que l’évaluation soit objective, tous les membres d’une équipe d’essai comparent consécutivement tous les véhicules de sa catégorie, sur les mêmes routes et dans les mêmes conditions.

Les membres de l’équipe utilisent une formule de notation détaillée, composée de 21 paramètres d’évaluation séparés incluant l’accélération, le freinage, la dynamique, la maniabilité du véhicule et même, le cas échéant, sa capacité hors route. Chaque paramètre est évalué sur une échelle préétablie de 0 à 10.

Les journalistes scrutent minutieusement tous les éléments, des dispositifs de sécurité à la capacité de chargement; ils en discutent et les évaluent individuellement par vote secret.
TCes bulletins de vote sont par la suite dépouillés par la firme comptable internationale KPMG. Les résultats restent confidentiels — même pour l’AJAC — jusqu’à l'annonce en conférence de presse des gagnants des catégories et les lauréats toutes catégories.

Le Guide de l'auto – Les meilleurs achats 2015

Le Guide de l'Auto est le plus grand publication automobile au Québec. Pas moins de 95 000 exemplaires de cet ouvrage de 672 pages sont imprimés chaque année, ses articles techniques étant souvent utilisés en référence, et ses essais routiers remettant les spécifications en perspective au terme d'évaluations objectives. Afin de mieux éclairer ses lecteurs, le Guide publie maintenant un palmarès des meilleurs achats dans plusieurs catégories. Pour se tailler une place au palmarès des meilleurs achats, les voitures ou véhicules utilitaires sont évalués selon une série de critères stricts, notamment le prix, le style, la consommation d'essence, le confort, la performance, les coûts d'entretien, l'agrément quotidien, la fiabilité et la valeur de revente. Au terme des évaluations indépendantes, la rédaction détermine par consensus les lauréats de chaque catégorie.http://2015.guideautoweb.com/meilleurs-achats.html

Prix Auto123.com

Auto123.com est le plus important portail automobile Web au Canada, réunissant actualité, critiques et essais routiers indépendants. Il a été conçu pour les conducteurs avertis et les passionnés d'automobile, par une équipe dynamique de journalistes spécialisés, de chroniqueurs et de professionnels du multimédia.

Les Prix Auto123.com considèrent tous les véhicules commercialisés et disponibles au Canada avant la cérémonie de remise de prix. À l'échelle du Canada, un jury de collaborateurs et de membres de l'équipe effectue des essais routiers sur une base régulière, qui leur permet de voter et d'attribuer des points à leurs voitures préférées dans chacune des 20 catégories. Au terme du processus, les meilleurs modèles sont élus, peu importe qu'ils soient entièrement nouveaux ou datent de quelques années. http://www.auto123.com/fr/prix/finalistes-et-categories/